捷豹已经确认正在开发其全电动SUVI-Pace的热门版本
2022年02月13日：捷豹确认正在开发其纯电动SUV I-Pace的热门版本。这是这款车外观的独家渲染图(特斯拉Model S的潜在替代品).
捷豹已经证实，最终决定生产高性能电动汽车，只是“何时，而非是否”的问题。以上就是这款车的外观——预计叫捷豹I-Pace SVR。
该正面渲染图的灵感来自捷豹I-Pace Trophy，一款流线型I-Pace赛车。因此，您可以期待捷豹I-Pace SVR的前分离器比标准车型更具侵略性。它突出在前端每个角落的进气口下方，这两个进气口都比普通I-Pace的进气口大很多。这些进气口分别被对角切成两半，以便向I-Pace的前电动马达及其制动器输送空气。
(资料图片)
I-Pace SVR前面的“格栅”已经明显填充(很像eTrophy和标准车型)，但它被赋予了特殊的“SVR”贴花，这与您之前看到的F-Pace SVR相同。
Carwow的I-Pace SVR渲染是基于I-Pace Trophy赛车的设计。
在侧面，您可以在车轮上方找到更多通风口，为I-Pace SVR提供一些凉爽的鲨鱼般的“鳃”，从而有助于降低升力。此外，你也不能忽视引擎盖顶部的巨大通风口，这是I-Pace系列的标志。
最后，在尾部，你在I-pace Trophy上找到的大扰流板被移除，使其看起来更适合公共道路。
目前，捷豹I-Pace拥有两台电动机(每轴一台)，可组合成四轮驱动车，功率400马力，0-0-60英里/小时的时间为4.5秒。这个速度虽然快，但还不足以打败特斯拉S100d车型。因此，要获得接近特斯拉2.4秒0-60英里/小时加速时间的速度，可以预计SVR的两台电机的总输出功率至少为600马力。
或许更重要的是，你还可以期待SVR在转身的时候开怀大笑。它先进的四轮驱动系统应该有很好的抓地力，或者根据你所处的驾驶模式，你也可以控制容易冒烟的尾部滑轨。
普通捷豹I-Pace(这里看到的)很有意思，SVR应该也没什么不同。
同时，续航里程约为300英里，这将使SVR成为一款高性能电动汽车，您可以用于长途旅行。
你觉得carwow的最新版本怎么样？你认为I-Pace SVR能和S型保持一致吗？请在下面的评论中告诉我们！
